‌

Loop door de geschiedenis in het Vehicle Assembly Building van KSC

In het Kennedy Space Center in Florida staat het Vehicle Assembly Building (VAB), het grootste gebouw ter wereld met één verdieping. Dit iconische bouwwerk werd oorspronkelijk gebouwd als platform voor de verticale assemblage van de Apollo-Saturnus V ruimtevoertuigen. Daarna is het gebruikt om de onderdelen van vele andere ruimtevaartuigen in elkaar te zetten, zoals de Space Shuttle, het Space Launch System en andere. Het fungeert ook als een raketgarage om de onderdelen van een aantal ruimtevoertuigen in op te slaan. Laten we meer te weten komen over dit spectaculaire gebouw dat symbool staat voor de reis van de mensheid naar de ruimte.

Een korte geschiedenis van de VAB

Het Vehicle Assembly Building is een technisch hoogstandje dat zijn oorsprong vindt in de ruimterace om mensen op de maan te krijgen. De bouw begon in 1963 en werd voltooid in 1966. De VAB werd gebouwd om de onderdelen van de Saturn V raketten op te slaan, in elkaar te zetten en vliegklaar te maken.

Na het einde van het Apollo-programma werden de gebouwconfiguraties van de VAB aangepast aan het Space Shuttle-programma. NASA was van plan om de VAB daarna te gebruiken voor het Constellation-programma. Het programma werd echter in 2010 geannuleerd.

Het huidige project in de VAB is de voorbereiding en assemblage van het Space Launch System (SLS) en het Orion ruimtevaartuig, die mensen terug naar de maan moeten brengen onder het ​Artemis programma. Er wordt ook gewerkt aan commercieel gebruik van de VAB om er een wereldwijde ruimtehaven van te maken.

Diepe duik in de geschiedenis van KSC

Ontwerp en architectuur

Het Vehicle Assembly Building, ontworpen door architectenbureau Max O. Urbahn, is een van de belangrijkste gebouwen ter wereld. In 2020 werd het geëerd als een National Historic Civil Engineering Landmark door de Amerikaanse Society of Civil Engineers. Hier zijn enkele van de unieke architectonische en ontwerpkenmerken:

  • De VAB is 526 voet hoog, 716 voet lang en 518 voet breed. Het beslaat 8 hectare en omvat 129.428.000 kubieke voet aan ruimte. 
  • Er was 65.000 kubieke meter beton nodig voor de bouw en er werd 98.590 ton staal gebruikt voor het geraamte. Er liggen 4.225 stalen palen onder die 164 voet in het gesteente zijn vastgezet.
  • Omdat het VAB aan de oostkust van Florida ligt, heeft het een zeer geavanceerd beschermingssysteem tegen orkanen en tropische stormen. Hij is bestand tegen windsnelheden tot 125 mijl per uur. Het maakt gebruik van een 480V driefasenstroomvoorziening en heeft een ononderbreekbare stroomvoorziening en back-upgenerator.
  • Het gebouw heeft vier hoge baaien die worden gebruikt voor het stapelen van de raketten. Elke deur is 456 voet hoog en het duurt ongeveer 45 minuten om volledig te sluiten. Er zijn ook acht lage baaien die voornamelijk worden gebruikt voor opslag en voorbereidingen voor assemblage.
  • De VAB heeft vijf bovenloopkranen en 136 extra hefapparaten. Hierdoor kan de VAB uiterst nauwkeurig te werk gaan bij het hanteren en stapelen van enorme gewichten zoals de raketonderdelen. Een stel kranen kan tot 325 ton dragen.
  • Vochtbeheersing is een ernstige zaak in het VAB vanwege de ligging aan de kust en de geavanceerde apparatuur. Hiervoor heeft het een enorm luchtcirculatiesysteem dat bestaat uit 125 ventilatoren op het dak en vier grote luchtbehandelingskasten. In totaal wordt er 10.000 ton gekoeld (120.000.000 BTU/uur, 35 MW), wat helpt om vocht onder controle te houden.
  • Op de zijkant van de faciliteit is een van de grootste Amerikaanse vlaggen geschilderd met een lengte van 209 voet en een breedte van 110 voet. Er staat ook een NASA-logo van 12.300 vierkante meter naast.

Wat je binnenin zult vinden

Hoge Baaien

Het Vehicle Assembly Building op ​Kennedy Space Center heeft vier enorme hoge baaien, elk met deuren die 456 voet hoog zijn. Deze baaien worden gebruikt om de ruimtevoertuigen rechtop te stapelen en op hun plaats te monteren. Baaien 1 en 3 liggen aan de oostkant en worden het vaakst gebruikt voor assemblage vanwege de nabijheid van de lanceerplatforms, terwijl baaien 2 en 4 aan de westkant liggen en meer worden gebruikt voor opslag.

Lage baaien

De lage baaien zijn ongeveer 210 voet hoog en worden meestal gebruikt om vooraf gemaakte raketonderdelen op te slaan tot ze in de hoge baaien in elkaar gezet kunnen worden. Ze dienen ook als wachtruimte en hebben onderhouds- en revisiewerkplaatsen. De intrekbare deuren aan de zuidkant van het gebouw komen uit in de lage traveeën. Momenteel zijn er acht lage baaien in het gebouw.

Doorgang

De transfer gang is een enorme gang die over de hele lengte van de VAB van noord naar zuid loopt. Dit centrale gangpad verbindt de lage baaien met de hoge baaien, zodat de shuttleonderdelen kunnen worden ingerold en opgetild zodat ze verticaal kunnen worden geassembleerd in de hoge baaien. Beide zijden van het transferpad hebben intrekbare deuren. Een kraan met een capaciteit van 175 ton loopt langs het gangpad.

Feiten over waar raketten worden gebouwd

1. De grootste deuren ter wereld

De VAB-telescopische deuren zijn de grootste deuren ter wereld met een hoogte van 456 voet. Deze bestaan uit 4 deurpanelen die van links naar rechts bewegen en 7 deurpanelen die omhoog en omlaag bewegen. Het duurt ongeveer 45 minuten om ze helemaal te openen of te sluiten.

2. Een uniek ventilatiesysteem

De lucht in het gebouw kan elk uur volledig worden vervangen. Het grootste deel van het complex heeft echter geen airco. In plaats daarvan heeft het een complex luchtstromingssysteem dat bestaat uit 125 ventilatoren en luchtbehandelingskasten. De hoge deuren worden ook gebruikt voor ventilatie.

3. Een monumentale verfbeurt

Aanvankelijk werden in 1976 de Amerikaanse vlag en het logo van de viering van het Tweehonderdjarig Bestaan van de Verenigde Staten op de VAB geschilderd. Er was 6000 liter verf voor nodig. Later werd het Bicentennial-logo in 1998 veranderd in NASA-insignes.

4. Ontworpen voor toekomstige uitbreiding

Aan de noordkant van de VAB is extra fundering gelegd zodat het gebouw nog twee hoge baaien kan herbergen als dat in de toekomst nodig mocht zijn. Het dak van het gebouw is ook zo gebouwd dat de hoogte van het gebouw later kan worden vergroot als daar behoefte aan is.

5. Een gebouw van kolossale proporties

De grootte van de VAB is zo enorm dat het hele ​Statue of Liberty erin past en er toch nog wat ruimte overblijft. Qua volume past het Vehicle Assembly Building in 3 en een half Empire State Building!

Een kijkje in de rondleiding van het Vehicle Assembly Building

De Kennedy Space Center Explore Tour geeft je de kans om het Vehicle Assembly Building te bezoeken samen met een deskundige gids die je alles vertelt over de geschiedenis en de kenmerken van de locatie. Terwijl je door het transferpad loopt, kom je alles te weten over de oorspronkelijke bouwelementen en de structurele veranderingen die in de loop der tijd zijn aangebracht. Wees niet verlegen, want de gidsen moedigen de gasten aan om vragen te stellen en zich in de discussie te mengen.

Meestal word je ook met de lift naar een hogere verdieping gebracht om de bovenloopkranen van wat dichterbij te zien. Bereid je voor om de majesteit van het gebouw echt te ervaren als je vanaf een van de loopbruggen naar beneden kijkt: het zal je zeker een beetje ademloos achterlaten. Dit is een spectaculaire ervaring, dus zorg dat je veel foto's maakt!

FAQs over het Vehicle Assembly Building

Hoe bereik ik het Vehicle Assembly Building?

De rondleiding in het VAB is onderdeel van de grotere Kennedy Space Center rondleiding dus je moet in de ​KSC rondleidingbus stappen om het VAB complex te bereiken.

Zijn fotografie en videografie binnen toegestaan?

Fotograferen en filmen is op grote schaal toegestaan tijdens een rondleiding in de VAB. Onder speciale omstandigheden kan je echter gevraagd worden om bepaalde delen van het complex niet op te nemen.

Kan ik een rondleiding krijgen door het hele gebouw?

Je mag het grootste deel van het Vehicle Assembly Building rondleiden, maar bepaalde gebieden waar actief wordt gewerkt, zijn mogelijk beperkt toegankelijk voor het publiek.

Heeft het Vehicle Assembly Building echt zijn eigen weer?

Hoewel het een populaire mythe is dat de VAB zo groot is dat het zijn eigen weer creëert, is dit niet waar. Door de enorme ruimte en de hoeveelheid staal die bij de bouw is gebruikt, schommelt de temperatuur in het gebouw veel, wat de oorsprong is van deze mythe. Soms kan er ook mist het complex binnendringen en voor wolken worden aangezien.

Wat kan ik nog meer zien in het Kennedy Space Center als ik de VAB bezoek?

Behalve het VAB kun je ook andere ​KSC bezienswaardigheid bekijken, zoals ​Launch Complex 39A, Deep Space Launch Complex, ​Rocket Garden, ​Heroes & Legends Complex, enz.

Meer info

Launch Complex 39a

Raket lanceerschema

US Astronaut Hall of Fame®

De leukste dingen om te doen in Orlando
Topbezienswaardigheden:
Reisgids Orlando:
City Cards:
Kennedy Space Center Tickets
Scan Codes
Download de Headout app

Ondersteuning

Headout

Betalingsopties
VISA
MASTERCARD
AMEX
PAYPAL
MAESTROCARD
APPLEPAY
GPAY
DISCOVER
DINERS
IDEAL
Headout is een erkende en vertrouwde partner van de locatie die een gecureerde selectie biedt van de beste ervaringen om van deze attractie te genieten. Dit is niet de website van de locatie.